Björns Doka 2003

Nachdem ich im Sommer 2003 Björns alte Doka gekauft hatte, trumpfte er mit diesem Schmuckstück auf: 2,1l WBX mit 112PS im Traumzustand.

Meine Doka 2003

Habe ich 2003 von Björn gekauft, der sie nur ein paar Monate besaß. Davor fuhr sie 14 Jahre lang als Baufahrzeug durch den Dreck.

Fahrwerksvergleich

Wie groß der Unterschied zwischen einem 45/35 und einem 55/55 Fahrwerk doch sein kann.

Posing

Doka-Treffen 2005

2005 haben Björn, Olaf und ich uns getroffen. Björns Doka war da schon ziemlich derrangiert.

Olafs Tristar-Doka

Einfach ein Genuss.

Dags T2a Doka

Ein jammervoller Anblick. Aber grundsätzlich war die Substanz noch zu gebrauchen.

Dags T2a Doka

Vor der Tieferlegung

Dags T2a Doka

Nach der Tieferlegung.

Oettinger Wasser-LLK am JX

Das war mal der Plan, bis ich ihn an meinem TDI verbaute.

Was nicht passt

wird passend gemacht.Blick von unten an die Servopumpe und den rechten Motorhalter meines TDIs.

So geht das

Gut zu sehen: der eigens angefertigte linke Motorhalter, der bei meinem TDI-Umbau zum Einsatz kam.

Schrauberhöhle

Hier zog der TDI in den Bus.

Der Bus

Eine unendliche Geschichte. Mit allen Unterbrechungen dauert der Umbau auf TDI jetzt schon über zwei Jahre.

Susanty

Auf dem Weg zum Lackierer.

Scheunenfund

Dag entdeckte diese T2b Doka. Der Zustand war auf den ersten Blick eher weniger gut, der Preis wahr aber verlockend.

Scheunenfund

Wie man so ein Auto zumüllen kann.

Scheunenfund

Leider war sie nicht mehr zu retten. Sie war einfach zu vergammelt und wurde teils geschlachtet, teils zum Üben von Schweißnähten mißbraucht.